Uppumatud märgid ja teemad
Blogid
Autor Jacques Futrelle, kes katastroofis hukkus, võtab uue tegelase algajalt uurijalt, kes lahendab Titanicu pardal toimunud mõrva vahetult enne selle surmavat kokkupõrget. Sama motiiv peegeldub Arthur C. Clarke'i teoses "Ghost from the Grand Banking", 1990, mis jutustab loo kahest lahinguekspeditsioonist, mille eesmärk on aastate jooksul kuni laeva uppumise 100. aastapäevani 2012. aastal teineteise hävingut suurendada. Viimast katastroofi käsitletakse raamatu esimeses kahekümnes profiilis; kõik need teised väljaanded on seotud uue laineri järellainega. Raamat käsitleb laineri ehitust, selle õnnetut esmareisi ja ellujäänute päästmist RMS Carpathia poolt ning hilisemaid muresid.
Vaata kohe
Uusimad insenerid ja tuletõrjujad veetsid aega, et aidata katelde aurusid välja ventileerida, et need külma vee käes lõhkema ei hakkaks. Regal Canadian Boat Pubi suur Arthur Peuchen jalutas mööda päästepaati ja ronis köielt alla; ta ice casino slotide promotsioon oli ainus vanem meesreisija, kellel Lightoller lubas ventilatsiooniava kaudu evakuatsiooniavasse pardale minna. Lightoller sai aru, et seal on ainult üks meeldiv madrus (kvartermeister Robert Hichens) ja vaja on vabatahtlikke. Neid oleks saanud 68-liikmelise täiskoosseisuga mõnevõrra ohutumalt vähendada, eriti arvestades väga soodsat keskkonda ja külma vee nõudeid.
Kui paljud elavad uhiuue Titanicu peal?
1912. aasta oktoobris andis värske Taani filmifirma Nordisk välja filmi "Et Crisis på Havet" (draama vee peal), kus paat haarab veest tuld ja kraanikausse, samal ajal kui reisijad üritavad päästepaatidele pääseda. Pildid on fantastilised, näidates kõiki kuulsaid inimesi uue katastroofi, uute päästepaatide, päästevestide ja ka värskelt serveeritud toidu kohta käiva teabe osas. Värske Broadway muusika on Margaret Brownishi vägitegude oluliselt kaunistatud versioon; see kujutab nende vägivalla väljatõrjumist Titanicu päästepaadist ja uute ellujäänute hoidmist oma relvade ja bravuuriga. "Tõsi küll." See küsis: "Kuidas sa aru saad?" Mees ütles: "Me jätsime selle suure värdja uppuma pool tundi tagasi."
Keskkond ja kontekst

Uus teedrajav filmimogul korraldas eksklusiivse testi, et Guglielmo Marconi – juhtmevaba tehnoloogia uus leiutaja, kes mängis keskset rolli Titanicu loos – saaks esitada oma filmi koopia esimees William Howard Taftile, kelle sõber major Archie Ass uppus. Mõne päeva pärast sõitis ta hotellidesse, kus ta oli valmis sind ootama. Ta saatis raadiosõnumi sõbrale New York Nights Globe'is ja see omakorda tagas suurepärase laeva, et ta saaks purjetada Carpathiale.
Üks neist Unustatud Lugudest käsitles uusimat Titanicut ja ütles, et kui uusim jäämägi mootorpaati põrkab, siis suurepärane (olematu) film nimega Poseidon Fantasy ilmus 1911. aastal ja seda saab lavastada ka D-st. Tema tööd on illustreerinud arvukalt kirjalikke sündmusi hädaolukorra kohta, samuti raamatuid ja ajakirjaartikleid ning lugusid sellest ning ta on James Cameroni eduka Titanicu filmi esindaja. Ameerika muusik Ken Marschall on Titanicut ulatuslikult kujundanud – kujutades paadi sise- ja välisilmet, selle reisi, hävingut ja vrakke. Filmi vahevideotes reisivad uued Rabbid tavaliselt jäämäe tippu, et aidata tal jäämäele põrgata. Kahjustuse süvenedes anti mitmetele kanalitele välja palju mänge entusiastliku RMS Titanicu teemal; kõik need on seotud kas professionaaliga, kes on hukkunud paadi reisija ja püüab seda hävitada, või suurepärase sukeldujaga, kes uurib ja võib-olla üritab varemeid parandada.
Viimased hetked uppumisest pääsemiseks
Sellegipoolest võis päästepaatide omamise peamine põhjus olla pakkuda piisavalt ruumi luksuslikele päikesetekkidele ja luksuslikele salongidele oma väga tegusate reisijate rõõmuks. Teine argument on see, et hädaolukorras poleks päästepaatidel aega end laadida ja vette lasta, eriti kui paat kaldub rohkem kui. Võib väita, et terve päästepaatide komplekt oleks teinud laeva liiga raskeks, mis oleks võinud ümber minna. Titanicu varased mudelid vajasid tegelikult 64 päästepaati, kuid uue laeva vettelaskmise ajaks vähendas ettevõte nende arvu 20-ni. Üllataval kombel ületas veetud laevade arv Briti laevaliikluse seaduslikult merelaevade jaoks vajaliku. PÄÄSTEPAADID NÄDALATEL Usume, et Dionüüsia hullusest pidi juba olema tekkinud uus vorm mootorpaadi merele saatmiseks, mitte piisavalt päästepaatideks, et kõik hinge rahustada.
Isidor Strausi surnukehast leitud uus kotivaade

Alates õnnetusest kuni uppumise hetkeni oli Titanicusse ülekoormatud veest vähemalt 35 100 000 tonni (36 100 000 tonni) eemal, põhjustades laeva veeväljasurve peaaegu kahekordistumist 48 300 piisavast lastist (42 100 tonni) üle 83 100 000 tonnini. Mootoriõlitaja Walter Hurst meenutas, kuidas ta "ärkas parempoolsel vööril kuuldavast krigisevast mürtsumisest. Keegi ei olnud tegelikult mures, kuid arvas, et me millegagi kokku põrkame". Tuletõrjuja George Kemish luges parempoolse kere kohta suurepärast "tugevat mütsatust ja krigisevat rebimishäält". Tom McCluskie, Harland & Wolffi hea erru läinud arhivaar, avastas, et Olympic, Titanicu sugulane, oli needitud sama rauaga ja teenis õnnetusteta peaaegu 25 aastat, elades üle mitu suurt õnnetust ja rammides seda Suurbritannia ristleja poolt.